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Maro 09, 2010, 08:57:40

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Autor Tópico: BJ40 Qta do Conde (os 3 ja foram...)  (Lida 3156 vezes)
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« Responder #20 em: Outubro 27, 2006, 06:42:10 »

Só pelo simbolo da grelha frontal a dizer TOYOTA dei 50,00 *cruisers*.
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"... I was normal until i got this Cruiser."
dj_Vito
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« Responder #19 em: Outubro 27, 2006, 05:51:10 »

os simbolos na toyota custaram tds por volta de 200erois.... as borrachas das portas,dos vidros e do para brisas  mais ao menos 350...origem é origem mas os gajos esticamxe à brava...
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« Responder #18 em: Outubro 26, 2006, 03:35:39 »

boas!
Esse kit de borrachas foi comprado na toyota? Quanto custou (se nao é indiscriçao)
Abraços restaurativos
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telmobj40
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« Responder #17 em: Outubro 26, 2006, 02:45:26 »

As peças que estão na foto junto com o boletim do euromilhões foram compradas na Toyota?

Faço minhas estas palavras...
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 Wink
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« Responder #16 em: Outubro 26, 2006, 02:41:23 »

As peças que estão na foto junto com o boletim do euromilhões foram compradas na Toyota?
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BJ40 BLACK JOKER


« Responder #15 em: Outubro 21, 2006, 09:26:40 »

Assim sim toca a reconstruir esses BJ40 que andam por ai a cair de podres. Grin Grin Grin Grin Grin Grin
Gastas dinheiro mais ficas com um jipe com 25-26 anos em que por onde passas as pessoas ainda olham para eles com olhos  Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked.



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dj_Vito
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« Responder #14 em: Outubro 21, 2006, 12:37:21 »

Material da concorrencia do mlhor ke ha (12.50€ a unidade) po efeito serve e km é koisa que pode se partir km alguma facilidade mais vale ñ investir mt...
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dj_Vito
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« Responder #13 em: Outubro 21, 2006, 12:27:39 »

aqui fikam 1 peças que compradas no sitio delas custam 1 bom guito
o boletim do euro é pa ver se a sorte toca a porta)!!!!lololo  Cheesy Cheesy Cheesy Cheesy Cheesy Cheesy Cheesy
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André R
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« Responder #12 em: Outubro 20, 2006, 11:53:54 »

dj_Vito..
penso que por instalar direcção assistida, a fiabilidade não vai dimunuir!! As alterações, são basicamente, a adaptação de uma caixa de direcção de outro veículo! Mas existem pessoas que te conseguem elucidar melhor acerca deste aspecto.. Smiley
Quanto á ferrugem, acho um processo natural, pois estes carros têm 20/25 anos... já é uma idade!!
Ainda bem que ganhas.te uma boa impressão do fórum, e certamente com o tempo vais gostar de passar cá mais vezes Wink
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dj_Vito
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« Responder #11 em: Outubro 20, 2006, 11:52:30 »

Coragem é preciso ter muita coragem e é claro a carteira recheada. Grin Grin Grin Grin Grin Grin
Mas no final vai valer a pena. Wink



MD TT
os *cruisers* é o mal de mt boa gente... o euromilions ñ me sai... de mecanica ñ gastei mt o EX.dono tratou bem da maquina, esqueceusse da chapa.o bate chapa é que vai me ficar km o mone quase todo e depois mais umas marikices aqui e ali e td somado kd fores ver ja la tens investido 5000 e Âes pa cima mas mesmo mt pa cima....o teu black joker ta bem bacano...
« Última modificação: Abril 22, 2007, 10:56:22 por dj_Vito » Registado
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« Responder #10 em: Outubro 20, 2006, 11:30:56 »

O que tou a pensar fazer no bj é manter o aspecto original sem grandes alterações, do tipo aumentar os brincos (para TT puro e duro) quero usar mas ñ ser abusado!!!! Em príncipio as unicas transformações que vou fazer são: travões de disco, talvez direcção assitida (mas ñ me convence devido as alterações k temos k fazer se acontecer alguma coisa a 10km  ainda o podemos controlar...a partir daí seja o que Deus quiser!!!
Logo se vê. Pode ser que arranje 1 grande artista (Paulo Roque, pelo que vi tem pinta de o ser, pelo bj40 que ele tem restaurado!!!!))....e vou ver se ponho a legalização para descapotável(a Parte pior MAKINA DO ESTADO A BOMBAR COM AS SIGLAS D.G.V)Smiley lololololololo...em relação ao aspecto ñ tá mau! Eu já vi parte da desmontagem. Nas borrachas nota-se o grande mal destas maquinas, "A ferrugem"!!! Os japonas fizeram o carro para cair a carroçaria aos bocados mas andar na mesma!!!! Lolololo. Amanhã vou ao bate-chapas para ver se já há mais fotos do trabalho em andamento....

e digo 1 coisa este forum, é 1 bom exemplo de camaradagem...nota-se empenho e dedicação aos TLC´s e ja aprendi mt koisa.
« Última modificação: Junho 03, 2007, 10:54:04 por dj_Vito » Registado
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« Responder #9 em: Outubro 20, 2006, 09:40:53 »

Ois Djvito,
Marca qual o modelo do teu TLC, para a estatística, aki:  http://eventos3d.com/landcruiser/index.php?topic=360.0

Abraço moderador
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« Responder #8 em: Outubro 20, 2006, 12:52:42 »

Bem vindo DJ Vito..
Ainda bem que estás a tratar bem do BJ.. eles merecem!
e planos?? manter original? alterar para TT ou simplesmente meter travões de disco e direcção assistida??
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« Responder #7 em: Outubro 20, 2006, 12:04:08 »

Bem vindo  Smiley
Tem diferenças do meu (1981).

Tem 2 copos de fluido dos travões;
O corpo do termostato tb é diferente, tem 2 furos;
Corpo inferior do termostato tem outro tubo a esq k no meu ñ tem;
O tambor do travão da frente, é ondulado, no meu é liso.

Exteriormente é igual!
Mas tá com bom aspecto  Wink força com esse projecto.
« Última modificação: Outubro 20, 2006, 01:07:30 por Mac » Registado

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BJ40 BLACK JOKER


« Responder #6 em: Outubro 20, 2006, 11:45:44 »

Coragem é preciso ter muita coragem e é claro a carteira recheada. Grin Grin Grin Grin Grin Grin
Mas no final vai valer a pena. Wink



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